流失。如果不进一步的遏制，那么一旦出现没有俄罗斯人的远东，那所有的一切都将无法挽回。

　　普京就开始琢磨……这个头疼的远东应该如何解决。

　　他们做出两个计划：重建西伯利亚铁路和公路网；同时加强远东贸易，但一定要提防中国人。由此开启了腾飞……不，是被坑之路。

　　“西伯利亚铁路在2000年的时候，运输速度已跌破45公里每小时，而且还在进一步的跌下去。但是因为俄罗斯的铁路已经彻底私有化，对于俄罗斯铁路公司来说，这笔钱实在是太大了，索性将就用着得了。”张泽宏笑呵呵的说道。

　　“及至今年，铁路已降低至约30多公里每小时。于是总统一拍桌子，尼玛不修是不行了，再这样下去，如何面对远东父老乡亲？在俄罗斯联邦政府的支持下，铁路公司据说在申请贷款，决定拿出230亿卢布翻修西伯利亚铁路六个区段的铁路。这笔‘巨款’折合人民币约29亿吧！”张泽宏眼含笑意地说道。

　　“呃……29亿？”齐政愕然。

　　“对！”张泽宏忍不住笑了起来。

　　齐政都觉得老毛子是来搞笑的吧。

　　他不懂铁路维护，但是他会做算术题。29亿翻修一条接近一万公里的铁路，平均每公里的翻修费用为3万元……说实话，就是翻修下柏油路，这个钱都是在撒盐，何况高寒带铁路了。

　　以青藏铁路为例，据说每公里成本是三千万人民币，也就是说29亿人民币，如果交给中国人修也仅仅能修100公里。

　　我堂堂基建狂魔都没有把握的事情，老毛子倒是敢想，确实挺牛叉的。

　　说到这里，齐政倒是突然想起了前世看过的一个笑话：“阿三哥修航母，老毛子修铁路。”好像就是与此相关。

　　据说在提出翻修铁路后的几年……西伯利亚铁路就被修残了，那时西伯利亚铁路的时速，是每小时公里。

　　这是什么概念？一般行人走路的平均速度约为每小时6公里，西伯利亚的这个铁路速度，也就能和老大爷的步行速度竞争竞争了，因为青壮年走路的速度都可能会比它快了。

　　老毛子用铁一样的事实告诉我们，那点钱根本就是屁事都干不了，纯属于坑钱的行为。

　　普京真的要吐血了……完全是被那帮狗逼给坑了，你要说那些钱拿去修铁路了，还把铁路从自行车速度修到了走路的速度。敢说花钱了，鬼才相信。

　　当然，牛叉哄哄的普京完全不服输，因为……他还有第二招，发展远东地区的经济贸易，留住人口！

　　想法很美好，可是现实太骨感啊。

　　要想富，先修路。这个在哪都是真理。

　　俄罗斯远东地区的主要国道已经烂得不行了，必须翻修吧？再不修，滨海边疆区、阿穆尔、哈巴罗夫斯克边疆区等靠近中国的地区还

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